host3nter

تاریخچه لوگوی ب ام و از خیال تا واقعیت

دو داستان در مورد لوگو و علامت تجاری ب ام و نقل می*شود که هرکدام ...

موضوع تاریخچه لوگوی ب ام و از خیال تا واقعیت,.

گفتگوی آزاد, وی بی پرو, ویبولتین

تاريخ ارسال:2014/08/07

هاست سنتر دو داستان در مورد لوگو و علامت تجاری ب ام و نقل می*شود که هرکدام روایت خود را از خانه*های آبی و سفید این لوگو بیان می*کند. براساس یکی از این روایت*ها این لوگو از پره*های پروانه موتور هواپیما در حال چرخیدن، الهام گرفته شده است. روایت دیگر این آرم را به به ایالت بایرن، محل تولید محصولات ب ام و مربوط می*داند. با نگاهی دقیق*تر به منابع موجود و زمینه*های تاریخی می*توان فهمید کدام از این دو روایت غیرواقعی و کدامیک از لحاظ تاریخی اعتبار بیشتری دارد. داستان اول از مقاله*ای شروع شد که سال ۱۹۴۲ در نشریه ورکزایتشریف ب ام و چاپ شد. نویسنده این مقاله ویلهلم فارنکوپف مدیر وقت بخش مطبوعات و رسانه*های ب ام و بود. او در مقاله خود نوشته بود چطور مهندسان ب ام و برای طراحی موتور هواپیما و برای الهام* گرفتن، پشت میز طراحی خود نمی*مانند و به باند فرودگاه و آشیانه هواپیماها می*روند. او در آن مقاله که مایه شاعرانه*ای هم داشت تصویری از مهندسان ب ام و ترسیم کرد و در توصیف این تصویر نوشت «او مقابل هواپیما و رو به موتور هواپیما می*ایستد و به این محصول فنی که هنرمندانه هم تولید شده می*اندیشد. همچنان که پروانه موتور زیر اشعه آفتاب می*چرخد و به درخشش درمی*آید، نیروی جادویی موتور با سیلندرهای فلزی در مقابل آبی درخشان آسمان می*درخشد، آسمانی که مقصد نهایی*اش هم همانجاست فارکنپوف در چند جای دیگر این مقاله باز هم به ارتباط پره*های پروانه موتور هواپیما و آسمان آبی اشاره کرد. مثلاً اینکه چطور پروانه موتور ب ام و زیر نور آفتاب می*درخشد و اینکه وقتی مهندس ب ام و در آن تصویر خیالی به پروانه در حال چرخش نگاه می*کند همزمان آسمان آبی را هم از لای پره*های پروانه می*بیند. او سه حرف ب ام و را می*بیند که در بازتاب پره*های پروانه ظاهر می*شوند. او این تصویر را می*گیرد و با یک طرح آن را جاودان می*کند. و سپس لوگوی کمپانی متولد می*شود. دو مخروط نقره*ای تبدیل به خانه*های سفید می*شوند و با ترکیبی از خانه*های آبی لوگوی سفید و آبی کمپانی ب ام و را تشکیل می*دهند.» به نظر خود فارنکوپف، چنین توضیحی برای اینکه لوگوی ب ام و چطور طراحی شده بسیار منطقی بود. با این که تعبیر شاعرانه فارنکوپف اغوا کننده بود، اما با وجود چند اشتباه تاریخی این روایت نمی*تواند منطقی باشد. ب ام و اولین موتور هواپیمای خود را در ماه مارس ۱۹۱۸ آزمایش کرد، یعنی دست کم شش ماه بعد از آن که لوگوی این شرکت طراحی شده بود. همچنین، فارنکوپف در مقاله خود به یک موتور ۳۲۰ اسب بخار (BMW Va) به عنوان اولین موتور هواپیما ساخت ب ام و ساخت اشاره می*کند، در حالی که تولید این موتور از سال ۱۹۲۷ شروع شد و اولین موتور هواپیما که ب ام و تولید کرد ایلا (BMW Illa) نام داشت که ۱۸۵ اسب بخار قدرت داشت. از این گذشته، پروانه*های موتورهای ب ام و را اصلاً ب ام و نمی*ساخت. ضمن این که جرقه اولیه چنین روایتی از طراحی لوگوی ب ام و زمانی شکل گرفت که روی یکی از نشریات ب ام و تصویر هواپیمایی را انداخته بودند که در حال پرواز به طرف بیننده است و عبارت ب ام و روی پروانه*های آن نقش بسته است. این پوستر در اولین شماره این نشریه در سال ۱۹۲۹ منتشر شد یعنی دوازده سال بعد از اینکه لوگوی ب ام و طراحی شد. فارنکوپف که اصرار داشت آرم ب ام و از پروانه موتور الهام گرفته شده است، در انتهای مقاله خود همچنین نوشت «البته رنگ آبی و سفید این لوگو بطور اتفاقی یادآور شهر محل تولید خود یعنی بایرن هم هست.» روایت بایرن این که یک شرکت در طراحی آرم خود از رنگ هایی استفاده کند که به سمبل محل تولید آن اشاره کند، امری طبیعی است و البته شواهدی موجود است که این ارتباط را درباره آرم ب ام و مستند می*کند. در مدارک ثبت اولیه کمپانی در مورد دامنه فعالیت ب ام و مواردی از قبیل «تولید وسایط کشاورزی، هواپیما، وسایل نقیله آبی، اتومبیل، دوچرخه، لوازم جانبی خودرو و دوچرخه، موتورهای ثابت با سوخت جامد، مایع و گاز، و قطعات و لوازم جانبی آنها» دیده می*شود. از این نوشته می*توان فهمید که دامنه کاری ب ام و از ابتدا بر تولید موتور هواپیما متمرکز نبوده و بنابراین خیلی بعید است که لوگوی کمپانی را مرتبط با موتور هواپیما طراحی کرده باشند. از طرف دیگر، کمپانی ب ام و در ابتدا زیر مجموعه کمپانی دیگری به نام رپ موتور (Rapp Motorenwerke GmbH) بود که در ژوییه سال ۱۹۱۷ به ب ام و تغییر نام داد و تمام متعلقات کمپانی رپ موتور هم در اختیار ب ام و قرار گرفت. لوگوی کمپانی رپ شامل سر یک اسب سیاه بود (Rapp به معنی اسب سیاه) و دور آن هم یک دایره بود. یعنی لوگوی این کمپانی کاملاً به نام آن می*خورد، بنابراین می*توان حدس زد که قاعدتاً باید همان منطق سر راست در طراحی لوگوی ب ام و هم به کار رفته باشد. از همه گذشته از آنجایی که در اسم تجاری ب ام و به بایرن اشاره شده (Bayerische Motoren Werke)، بنابراین بطور منطقی باید ارتباطی بین نام کمپانی با لوگوی آن دیده شود. منطق پولادین، افسانه شیرین* براساس شواهد موجود منطقی*تر به نظر می*رسد که فرض کنیم هنگامی* که مدیران ب ام و در سال ۱۹۱۷ لوگوی این شرکت را طراحی می*کردند، هیچ تصویری از پره*های پروانه موتور هواپیما در ذهن خود نداشتند. بلکه براساس منطقی که لوگوی شرکت رپ موتور طراحی شده بود، آرم ب ام و را طراحی کردند و ترکیب رنگ آبی و سفید هم اشاره*ای به رنگ ملی بایرن یعنی محل تولید محصولات ب ام و است. روایت پره*های پروانه از سال ۱۹۲۹ شکل گرفت و عده*ای بر این باورند که پیش کشیدن چنین تعبیری از لوگوی ب ام و عمدی بود و خود این شرکت در اواخر دهه ۱۹۲۰ برای تبلیغ، به چنین ایده*ای پر و بال داد. اما واقعیت هر چه باشد این روایت هم حدود ۷۵ سال است طرفداران زیادی پیدا کرده است. اگر هدف ب ام و این بوده که ما هنگام تماشای آرم این کارخانه به جای آنچه الهام بخش طراح بوده به یاد پره*های پروانه موتور هواپیما و ... هاست,دامین,سایت,وب,طراحی

تغغیر دامنه و اشکال در لود شدن انجمن

هاست پرسرعت و ارزان نیک وب

تفاوت مای بی بی با وی بی

قرمز رنگ کردن نام یک زیر انجمن ؟؟؟

قرمز رنگ کردن نام یک زیر انجمن ؟؟؟

سوال درباره سرعت بازگذاری و …

کلیدی ترین نکات یک لوگو

تاریخچه, لوگوی, ب, ام, و, از, خیال, تا, واقعیت

تاریخچه لوگوی ب ام و از خیال تا واقعیت

میزبانی وب ,هاست,فضای وب,ویندوز,لینوکس,دات نت,پی اچ پی,web hosting,windows host,linux host,asp.net,php,sql server,mysql میزبان پایتخت ارائه دهنده خدمات میزبانی وب، هاست و هاستینگ، میزبانی هاست، دامین، میزبانی نمایندگی، نمایندگی وب، سرور مجازی و سرور مجازی ابری می باشد.هاست,میزبانی وب,دامین,سرور مجازی,میزبان پایتخت,host,domain,vps,mizban paytakht,hosting,share hosting,میزبان وب,میزبانی هاست,هاستینگ

google
logo-samandehi